BIENVENIDO
Nada. ¡Hay que tener un blog!.¿Para qué?-dije yo. Pues porque es como mantener un diario de aquello que te interese y que de paso pueda ser de interés a otros.
Y así es como la idea de encuentro físico que mantuvimos en un foro, para que aquellos que lo desearan participaran, cada miércoles, y nos juntáramos para cenar y departir sobre nuestros cacharros, lo he trasladado aquí.
Un lugar abierto, donde todo el mundo pueda participar de lo que más nos gusta aparte de viajar en moto, charlar sobre nuestras experiencias con ellas
Nuestros queridos cacharros que apasionadamente disfrutamos, cuidamos y sobre los que somos capaces de hablar y hablar. Compartir ese viaje que hiciste, como lo viviste. Comentar ese otro que está siempre ahí, pendiente, como lo harás. Vivir incluso la experiencia de viajar leyendo las de otros e imaginando como será el tuyo cuando lo hagas. Porque lo harás. No te quepa la menor duda. Y así, al tran tran, ir describiendo aventuras solo o acompañado, con tu "cacharro". Ese que limpias, al que pones maletas un topcase, que si un escape o un navegador, una parrilla o un xenon, un asiento así o asá. Un manillar alzado o un gran carenado. Con el que te mueves al trabajo o en salidas de día/fin de semana. EL que te lleva de vacaciones. El que disfrutas en cada curva.
Arriba Esos Corazones Viajeros
MARCHA POR LA VIDA
En él me encuentro con una cita más que interesante que pone de relieve el espíritu solidario que una vez más en el colectivo amante de la moto, no solo se muestra entre los miembros del mismo sino con los demás. Por más que algunos demuestren lo contrario.
Ven y solidarízate. Rueda con nosotros aunque sea con el corazón.
¿Donde?
Este 6 de Febrero será rodando por la vida en la ciudad de México, la finalidad de “Rodando por la Vida” es celebrar el Día Mundial de la Lucha contra el Cáncer. La meta es celebrar una rodada con el mayor número posible de ciudades de América Latina, España y Portugal.
Lugar: México DF
calle Insurgentes Sur 3500, entre Av. San Fernando y Periférico.
Ruta: Insurgentes, Circuito Bicentenario, Av. Misisipi, y paseo de la Reforma haste el Angel de la Independencia.
Saludos
ALEMANIA 1959-MEXICO 1997-ITALIA 2011
Y EN DF, DUCATI, TAMBIEN

Ciao Amico!!!!
p.s. Gracias Jorge por las fotos ;-)
VESPA MEXICO DF. 2010
Una zona metropolitana, que en su conjunto, supera los veinte millones de habitantes. De circulación densa, masiva. Rápida pese a los grandes embotellamientos.
En ese transitar diario en el que he dejado mi habitual Avispa en Madrid cambiándola por el paseo a píe en DF llego a Mazaryk. Una de las grandes avenidas de esta gran ciudad. Equivalente en la Ciudad de México a la llamada Milla de Oro en Madrid. Amplia, Ancha, Larga. Con boulevares centrales en según qué tramo y amplias aceras. Así, toda vez la alcanzo para recorrerla durante un rato de camino a la ofi encuentro un local que llama mi atención. Y un día y otro paso frente a él cuando una mañana un rótulo sobre la fachada principal hace que me detenga y sonría con malicia. Vespa!!!!. Y digo con malicia porque mi subconsciente, ocupado en rastrear y buscar todo indicio que “huela” a moto en una ciudad donde apenas hay, Me hizo fijarme en un lugar en que, hasta el instante del cartel (08 de Diciembre, 8:10 A.M.) nada hubo que me recordara a mi añorada avispilla.
Abundan las de siempre. Impecables todas. El Vespa Club de México está presente. Siguen llegando algunas y estacionando una tras otra. Las nuevas dentro. Una tienda preciosa en la que la ropa, complementos, y el diseño Vespa, está presente. Predomina el buen gusto aunando con sabia mezcla lo moderno con algún guiño clásico. La música perfectamente escogida, los colores… .Cálida y agradable. Se respira algo más que el puro gusto por lo neoretro de moda. Fuera, en su entrada el sabor vespa se respira en el ambiente. Es ante todo una reunión de entusiastas en torno a nuestros cacharros para charlar sobre ellos y festejar la apertura de un nuevo lugar en el que encontrarnos.
EIRE & ULSTER 2010 ¿Recuerdas?
Como te iba diciendo sabes que viajo habitualmente solo. Que además añado la singularidad de hacerlo en moto. Aprovecho en cuanto tengo ocasión, generalmente en época estival, para dedicarle entre diez y quince días completos a perderme por ahí, más allá de nuestro Pirineo.
Todos tienen su singularidad, bien por la época en que se realizan o por las condiciones en que se llevan a cabo; el momento personal en que uno se encuentre o el objetivo que se persiga. Mi planteamiento general, de los últimos tiempos, es el de no quedarme más allá de un día en cada sitio, Aprovechar el tránsito de uno a otro para disfrutar del trayecto en sí y hacer que éste transcurra, en la medida de lo posible, por zonas que me permitan deleitarme con el paisaje y la conducción.
El último, no por ser el más reciente, es en mi caso, el mejor de los últimos tres años.
Una ciudad de partida y retorno: Madrid.
Un país de destino : Irlanda (Sur y Norte).
Por el camino: Un Madrid Santander por carreteras secundarias,el Ferry hasta Inglaterra par ir y volver a España. Un magnífico recorrido por el País de Gales y sus pueblos medievales del norte. Un regalo inesperado que supuso el día de estancia en Bristol. Eire y Ulster un espléndido recorrido.
La ruta :Un inicio y fin en Dublin tras haber recorrido, por las carreteras y caminos más pegados a la costa posible, todo el país en el sentido de las agujas del reloj.
Notas
- ¿Sabías que el 80% del pescado que comemos en Galicia y en el resto del España, procedente de capturas en el mar del norte, desembarca en Dingle (medio oeste de Eire) y que de ahí tarda tres días en camión en llegar a Pontevedra?
- ¿Sabías que parte de esos barcos de tripulación vasca y gallega, operan bajo bandera francesa por el tema de los cupos de pesca?
El encanto de transitar por la península de Beara. La belleza de la ruta que transcurre por el Ring of Kerry, la Península de Dingle. Rodar en solitario durante horas junto al mar.
Enmudecer contemplando los acantilados del medio oeste (Cliff of Mothers, The spanish point, Black Head). El parque de Connemara con la sky road y más allá.
Sol, niebla y mar se confunden en el horizonte y ruedas decenas de kilómetros con ese paisaje de anochecer interminable a tu lado. Al final la luz naranja deja paso a cielos estrellados con la luna presidiendo todo sobre el mar. Puestas de sol al más puro estilo de nuestro noroeste peninsular.
Consecución infinita de pastos que se confunden con la arena de las playas, o con el mar directamente,sin transición alguna que medie entre ambos elementos, tierra y agua.
La aridez relativa de Donegal y Sligo en el noroeste de la isla resultan sorprendentes por el contraste que supone cuando vienes viajando desde el sur en que el verdor preside toda la línea de costa e interior. Las colinas suaves de Connemara.
Si te impresionó el medio oeste prepárate para el nordeste donde el mar convirtió las rocas en grandes bloques rectangulares de piedra de una magnitud indescriptible. La calzada de los gigantes. Un amplio espacio a recorrer a pié. La parte más escarpada y alta de la isla.
La afabilidad, amabilidad y extroversión de la gente que he ido encontrando a mi paso. Mayor cuanto más me alejo de las ciudades pero hasta en éstas me ha sorprendido la facilidad con que se paran a conversar amén del interés que les suscita esta aventura.
Hasta la próxima.
http://picasaweb.google.com/bmwmas/EIREULSTER2010
Y AHORA MADRID, CLARO QUE SÍ!!!!!
No estaría mal pero lo que de verdad queremos todos es que se cumpla no solo lo pactado a nivel de administraciones locales sino que se CUMPLA LA LEY desde la Administración. El reparto actual de competencias entre las distintas administraciones, consistorios, comunidades autónomas y gobierno central no debiera suponer desarrollos dispares de la legislación, ni suponer el "incumplimiento" sistemático de algunas normativas amparándose en vacíos legales o en que las competencias no están claras.
En otro orden de cosas desde la administración del estado se nos bombardea constantemente con las cifras de accidentados y muertos. Se olvida no obstante, a menudo, lo fundamental, La Prevención.
Bajo el lema “PARA QUE LA ADMINISTRACIÓN CUMPLA LA LEY” varias asociaciones moteras nos hemos unido para luchar con el fin de exigir a la Administración Pública que se trate la seguridad vial como un problema de Estado, como una cuestión de Salud Pública, que se trate con seriedad y sin demagogia, que se termine con las prácticas corruptas y se trabaje de verdad por y para los ciudadanos. Entre otros puntos reivindicamos la instalación de Sistemas de Protección de Motoristas en todos los guardarrailes; la retirada de la orden interna que prohíbe que los agentes de la Guardia Civil de Tráfico denuncien el mal estado de la carretera; la modificación del baremo corrupto de incentivos de los agentes de tráfico de la Guardia Civil; o la reforma del Código Penal para que se refleje, dentro de los delitos contra la Seguridad Vial, el tipo penal agravado cuando se cometa por parte de los funcionarios públicos responsables de las carreteras. Puedes encontrar más información en http://www.manifestacionmotera2010.com/
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QUE CUNDA EL EJEMPLO
Hoy, en un comunicado emitido por la mutuamotera, se nos participa la firma de un acuerdo entre ambas partes que reproducimos íntegro a continuación.
Nuestra felicitación a ambas partes por el esfuerzo realizado, por el que sin duda harán para materializar y aterrizar todas las cuestiones acordadas en el menor espacio de tiempo.
Esperamos que cunda el ejemplo y se trasladen, este tipo de acuerdos, a nivel estatal.
SE FIRMA UN ACUERDO ENTRE EL AYUNTAMIENTO DE BARCELONA Y LOS MOTORISTAS
Hoy día 25 de octubre de 2010, la Asociación Mutua Motera (AMM), en representación de los usuarios convocantes de la manifestación prevista en Barcelona el próximo día 29 de octubre, ha mantenido reunión con el Regidor de Movilidad, D. Francesc Narváez i Pazos y el Director de Serveis de Mobilitat del Ayuntamiento de Barcelona, D. Ángel López Rodríguez.En dicha reunión se ha ultimado el principio de acuerdo alcanzado en la reunión del pasado día 20 y se ha firmado definitivamente un acuerdo en el que se plasma la aceptación de las reivindicaciones planteadas para la manifestación.
Entre otros, se ha acordado la inclusión del colectivo motorista en el Pacto por la Movilidad de Barcelona y la creación de una Comisión específica para tratar la problemática de la moto, dentro del ámbito del Pacto por la Movilidad.
Como puntos concretos a destacar, el Ayuntamiento ha aceptado :
- Propuesta de la AMM de realizar un estudio conjunto que aclare la influencia del uso del carril bus por parte de las motocicletas tanto en la siniestralidad como en la movilidad del transporte público en la ciudad de Barcelona.El estudio se realizará conjuntamente por los técnicos tanto de la AMM como del Ayuntamiento de Barcelona.
- Siguiendo en el ámbito de la movilidad, el Ayuntamiento propondrá conjuntamente con la AMM la inclusión de la moto como vehículo autorizado para circular libremente por los carriles VAO.
- En relación con los aparcamientos de moto, se ha informado a los usuarios que Barcelona cuenta ya con más de 65.000 plazas de aparcamiento reservado para moto, siendo la ciudad de España con más zonas reservadas. El compromiso se amplía a seguir creciendo en el número de reservas, de tal forma que, en breve, las plazas de reserva moto superarán a las de coche en proporción al parque, dado que el Ayuntamiento es uno de los más proactivos en la promoción del uso de la moto y el ciclomotor en el ámbito urbano.En lo relativo al permiso para aparcar en las aceras, la política acordada es la de no eliminar plazas de las aceras sin antes habilitar un número igual o superior de reservas en calzada a las suprimidas. En cualquier caso dichas medidas se realizarán previo estudio y mediante consenso con los usuarios de moto.
- Por otra parte se ha acordado el impulso de la regulación del permiso para que las motos puedan hacer legalmente maniobras de filtrado en el tráfico estático, con el fin de poder acceder a las zonas de parada avanzada en los semáforos. El Ayuntamiento y la AMM realizarán una propuesta a la Dirección General de Tráfico (DGT), con el fin de proponer la reforma del reglamento de circulación en el sentido de que el mismo autorice dicho tipo de maniobras.
- En el ámbito de la seguridad vial, se ha informado de que el uso de las pinturas de señalización horizontal se está realizando con material de alta adherencia conforme a norma, y en cualquier caso se estudiará con los usuarios esta materia con el fin de determinar su máxima adecuación a las necesidades de los motoristas.
- También se ha acordado el estudio de soluciones para los Sistemas de Protección de Motoristas (SPM) instalados que no cumplan con la normativa de seguridad aplicable, e incluso la ampliación de instalaciones a todos aquellos puntos que aun puedan quedar sin proteger, aunque en la actualidad prácticamente está toda la ciudad protegida.
- Igualmente en la Comisión creada ad hoc, se estudiará el uso de elementos ornamentales menos lesivos para los usuarios vulnerables en caso de impacto.
Ambas partes han coincidido en que, aunque el Ayuntamiento de Barcelona es uno de los ayuntamientos de España que más está promoviendo el uso de la moto mediante medidas, tanto de movilidad como de seguridad, aun queda mucho trabajo por hacer, y éste debe realizarse, y así se hará de ahora en adelante, con la colaboración y asesoramiento del colectivo motorista.
La firma de este acuerdo implica la desconvocatoria oficial, por parte de la Asociación Mutua Motera, de la manifestación prevista para el próximo día 29 de octubre.
Aprovechamos este correo para agradecer la colaboración del colectivo motorista de Barcelona, que con su apoyo ha ayudado a que se logre dicho acuerdo, al mismo tiempo se solicita su colaboración para los grupos de trabajo que se van a crear para llevar a término los acuerdos alcanzados. Se solicita al colectivo, que del mismo modo que se divulgó la manifestación, se informe ahora de que se ha desconvocado gracias al histórico acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento. Asociación Mutua MoteraMás información: http://www.mutuamotera.org/gn/web/noticia_desarrollada.php?cod=272&seccion=206
C/ Camino Ronda 89, bajo18004 GranadaTfno.: 902 196 876www.mutuamotera.orgSI HABITAS EN EL VIENTO
En memoria de un ideal de mujer. Una Amiga. Es una reflexión personal sobre la vida y la relación de dos amigas, un intento de dialogo que, tras la muerte de una de ellas, establece la protagonista para mantener su recuerdo. Una especie de diario que, sin pretenderlo, le ayudará a superar su duelo. Una historia contada de forma hermosamente melancólica, con un lenguaje dulce y evocador que mantiene el ritmo y el tono de principio a fin.
Placeres Recuperados
EL Límite de la Vida
...Y hoy hace un año que se fue, pero los dos nos envían amor . Y aunque hay tristeza también hay paz y sensación de que siguen cerca..Y nos unimos en su recuerdo , en el de todos los que nos quieren desde otro sitio en el que sin duda no sufren y no desean que estemos tristes.
Os queremos. M.J.G.V.



