FOTOS BMW Motorrad...Pues a mí que siempre me gustó el C1 y tuve ocasión de probar en varias ocasiones me sigue pareciendo un modelo muy acertado en algún aspecto y desacertado en otros.Lo del coste de adquisición se puede justificar en parte dado el de desarrollo que tuvo aunque una legislación más favorable (carnet de 125 homologado al de coche) y un precio inferior hubieran hecho en su día que hubiera tenido éxito. Una versión de 400 o de 650 hubiera sido una opción más que deseable.
El tema de conducción en condiciones climatológicas adversas como el viento etc, es para preocuparse dado que tampoco tenía respuesta motor para contrarrestar y francamente debiera haber estado mejor resuelto. En el nuevo al tener menos superficie cerrada debe haberse mejorado notablemente. Un arco más ligero respecto al anterior C1 debería permitir minimizar este aspecto bajando el centro de gravedad.
La capacidad de carga y accesorios disponibles en el anterior como siempre un 10. En este caso habrá de verse como soventarlo
Lo del casco, y es mi parecer, es lo de menos para los que vamos en moto/scooter a diario. Si el vehículo,como parece, permite circular con el máximo de seguridad y sin casco, mejor que mejor. Al cinturón de seguridad hay que acostumbrarse y es que en moto/scooter no nos damos cuenta de lo mucho que nos movemos hasta que no probamos a "atarnos" a un asiento como es el caso. Los marcos del parabrisas también son un elemento al que hay que hacerse y que en el nuevo vehículo se mejora bastante.
El tema pasajero un cero pero nadie lo diseñó pensando en él y es que el 80% de la circulación es con una sola persona. El C1-E es continuista.
Esperemos tener pronto un modelo mejor resuelto, económico, de calidad y respetuoso con el medio ambiente. Quizá el C1-E sea el modelo esperado.
BMW igual que con la super RR que acaba de comercializar deberá en algún momento acometer el desarrollo de un scooter más convencional aunque con su imprompta, lógicamente sin perjuicio, como está haciendo, de marcar diferencias y ser un modelo a seguir dados los nuevos retos de medio ambiente.Sin perjucio de lo anterior. Me gusta el nuevo C1-E y estoy deseando que esté disponible este curioso Cacharro. Estéticamente me encanta y sigo creyendo en una solución de ese tipo que acerque al usuario de coche a nuestro mundo de las dos ruedas con mayor seguridad y, por qué no, aporte novedades y nueva vida a un sector que necesita imaginación.
Saludos
http://motos.coches.net/noticias/nueva-bmw-c1e-prototipo-cercano-4354-nono.htm
3 comentarios:
a ver si le ponen el motor de la 650 con abs y a correr en lugar de un electrico
pues yo com mi tmax mo me falta nada mas.
Pues este fin de semana, en Barcelona, hablando con gente de algunos concesionarios, dan por hecho que en breve el 650 con abs estará rodando...
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